【忖度】「下関北九州道路」→ネットで「忖度道路」に定着してしまう
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忖度（そんたく）は、他人の心情を推し量ること、また、推し量って相手に配慮することである。「忖」「度」いずれの文字も「はかる」の意味を含む。 2017年に表面化した森友学園問題と加計学園問題に際して用いられたことで、流行語として広く知れ渡ることとなった（詳細後述）。
9キロバイト (1,177 語) - 2019年4月4日 (木) 11:08
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「忖度道路」「安倍・麻生道路」早くも定着 ＮＨＫもネット記事見出しに
塚田一郎国土交通副大臣の「忖度」発言によってクローズアップされた山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」が、ネット上では「忖度道路」との呼称が飛び交っている。
「忖度道路と呼ばれるでしょう」「完成したら忖度道路と名付けよう」との投稿が続いている。すでに「安倍麻生道路」と揶揄する呼称も定着しており、ＮＨＫもネットニュースの見出しに「安倍・麻生道路」を用いて、野党からの批判内容を伝えている。
塚田氏は１日に北九州市で、同道路の国による直轄調査への移行に関して「安倍晋三首相や麻生太郎副総理が言えないので、私が忖度した」と発言し、後日撤回した。
4/5(金) 11:20
デイリースポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000052-dal-ent
★1が立った時間 2019/04/05(金) 12:11:03.83
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554433863/
>>1
記事自体はdisってるつもりだろうが、「忖度道路」見たさ（インスタ的に）に交通量が増えたら、行政サイドへのナイスアシストにしかならないという・・(´・ω・`)
九州はパヨクの巣靴
>>4
九州もそうだが、地方は土建利権目当てで投票するので基本自民王国だよ。だから安倍や麻生のようなバカが当選する。少しは新聞を読んで勉強しようね。
いや、別に。
誰が言ってるの？
>>5
マスコミ
それより日韓トンネル完成させろよ
そっちの方が先だろーが
>>7
なんだ、そう言ってるのはお前らか
分かりやすいな～
彼の国のネトウヨは（笑
>>7
それこそ血税の無駄遣い
侵略者をこれ以上国に迎え入れてどうするよ
在日だけでも国が混乱してるだろうがボケ
>>7
なんでわざわざ朝鮮乞食の侵入口を日本国民の税金でつくらなきゃならんのか
>>7
テロリストとかいらないわ。
>>7
要らん、つーか日本海の地下って掘れるのか？
地元民にしてみれば
忖度道路でもいいからさっさと作って欲しいだろうな
制限速度４０キロ対面通行のトンネルというのは
さすがに脆弱だろう
>>8
でも地元民って在日じゃん？
野党がこの件で騒ぐのは選挙前ではとても逆効果
だって地元に利益をもたらすのは許さない!!
なんていう政治家に地元の有権者や有力者が支持するわけないんだから
地元への政治家の忖度を批判すればするほど
地元の票が逃げていく負のスパイラルに選挙前に野党は陥ってしまっている
こりゃ自民党がまた勝つよ
>>18
件の前副大臣、地元は新潟だってよ。
しかも、今夏の参院改選組、地元民なら遥か彼方の九州・山口のことより新潟をどげんかせい！思ってるんじゃね？
それから、
吉田・大家の両氏セットであの「・・・わかっているな」的な発言はあながち実話と思われ。
ゆるキャラそんたくんでも作れ
道路ができる前に、忖度海峡に名前を変えましょ
知事選の麻生推薦の武内の応援演説での発言だろ？
しかも国土交通省副大臣の職を辞任しただけ
議員辞職したわけでも離党したわけでもない
今回は自民ダメだろ、じゃなきゃ福岡県民バカすぎる
>>24
まーた麻生負けるの？
忖度何号線？
ネットだけなの？マスコミ何やってんの？
忖度と大騒ぎしてるが民主党の時は
堂々と県民に対して恫喝してたんだぞ！
この応援演説のおかげで自民候補の大勝だったが
>2010年の長崎県知事選での、民主・石井一選挙対策委員長発言
>「時代に逆行するような選択を長崎の方がされるのなら、
>民主党政権は長崎に対しそれなりの姿勢を示すだろう」
>>39
それで忖度道路、アベアソ道路が消えるとでも？
山陽道を走っていて美祢市に入った所で
『Welcome to Mine city』
って看板があるが、あれ、岩国の米兵が見たらビビるだろ
>>40
大文字から始まってるから固有名詞とわかるんでない？
>>40
発音記号つけといて
わざわざ門司まで行かずに小倉から彦島に渡れれば便利にはなる
運送屋さんは喜ぶ゛だろう
北九州から山口に遊びに行くにも好都合
延々と渋滞が続く3号線を通らなくてすむのはたすかる
>>46
若戸トンネルの方に繋いで響灘の方に迂回させるようにしたらほぼ渋滞無く行けそうだな
一時間くらい所要時間変わるんじゃないか？
必要とか不要とかの話じゃないのにな
国が直轄でやります！予算も増やします！なぜなら忖度したからです！
これが問題なのになぜわからないのか
それともわかっているけどサポーターとしての義務感で擁護しているのか…
>>50
身内の会合でふざけて言った発言を吊し上げて「辞任！辞任！」やるいつもの政局トラップだからじゃね
これ、反対してるの共産だけなw
すでに関門トンネルも、関門橋もあるのに、なんでさらにこれが必要なんだ。
どう考えてもおかしい。
作る意味がない。
そんなのより、大分と愛媛を結ぶ橋かトンネルを作れ。
ぜったい大分も愛媛も栄えるのに。
>>55
既に北九州と門司は密接な経済圏だからだよ
互いの通勤者も多いし。
関門特別市構想もある。
大分と愛媛の互いの通勤者はいないだろ。
>>57
門司って北九州じゃなかったの？
>>59
ミスった、門司でなく下関だ
>>57
だから結ぶ意味があるんだろ
なにいってんだこいつ
>>55
過疎地と過疎地を結べば栄えるという謎理論
「忖度道路」だけじゃ可哀想じゃないか、「忖度道路塚田線」と呼んでやれ
でも、政治家ってそういうもんだろ
地元にいかに道を引っ張ってくるか
まあ、今回は自分でやらずに勝手に忖度しちゃったわけだけどｗ
>>71
「あの人の言う事なら聞いてやってもいい」と思われる人でないとね。
角栄はそうだったし。
忖度とか言っちゃう人だしもともと人望ないだろ。
関門海峡と
関門トンネルがあるのに何を贅沢言うんだろう
それにちょっと昔まで今回道路作ろうかっていう場所に
関門フェリーがあったよね
>>76
関門フェリーあったけど、それがなくなってしまったから道路を作る必要性が出てきたんだよ。
JRの電車が撤退したら、同じ経路でバス走らせるって話になるだろ？
じゃ上越新幹線も高速道路も田中角栄鉄道、田中角栄道路って呼ばなきゃな
>>79
新潟の土人はむしろ涙流して喜ぶだろw
四国と本州を結ぶ橋、本州と九州を結ぶ橋はあるけど、
四国と九州を結ぶ橋は、いまだにない。
現状、四国から九州への物流は、わざわざ本州へ迂回ルートを取るか、船しかない。
四国と九州を結ぶことには大いなる意義がある。
だが本州と九州はすでに関門橋もあるし関門トンネルもある。
さらに増やす意味はまったく無い。
こんな無駄遣いする金があったら、愛媛―大分を結ぶ橋かトンネルを作れ。
>>84
距離が長すぎる上に水深が深すぎるからどちらも現実的じゃない
下関も北九州も中国人だらけ
>>88
そんなわけあるかｗ
大阪と京都だろ
忖度ってワードもほぼ無理やり担いだよな
ほんとトリハダもんだわ
安倍さん自身は不祥事ないけど
閣僚が不祥事多くて残念だよね。
第一次では「安倍総理 日本国万歳」遺書残して自殺したのもいたし。
>>95
モリカケも統計不正も今回の件も、状況から考えて安倍の関与はほぼ間違いない。だから忖度というワードがここまで一般化している。
「忖度」という言葉は、本来は相手をおもんばかるいい意味で使われる日本語なのだが、今ではすっかり汚職を示す用語として定着してしまった。
年号今からでも忖度でいいぞｗｗｗｗｗ
忖度元年ｗｗｗｗ